Alasan: Penapis diblokir.
Pembangunan jambatan penerbangan sederhana sepatutnya mengikut keperluan desain dan rancangan pembangunan.
PoznanDengan pembangunan masyarakat， permintaan untuk jembatan boarding hidraulik telah meningkat， dan aplikasi orang-orang terus meningkat. Sebab itu ramai orang menggunakan jembatan boarding hidraulik tanpa latihan. Ini profesi kerja istimewa dengan risiko tertentu， jadi latihan sebelum kerja diperlukan.
Terdapat banyak jenis jambatan naik dan kaedah pemasangan mereka juga berbeza. Hanya melalui aplikasi yang masuk akal boleh efisiensi kerja mereka dipaksimumkan. Di bawah， editor akan menjelaskan kepada anda bagaimana untuk memasang cepat jambatan boarding ton.
CorsingborgAlasan untuk platform mengangkat jambatan pengangkutan hidraulik tidak mengangkat: tegangan rendah， motor tidak berputar，PoznanPembuat jambatan naik automobile， motor terbalik， kehilangan fase motor (motor tidak bergerak dan berbunyi)， cahaya penunjuk menyala， tekan butang naik， motor berputar tetapi platform mengangkat tidak naik， valve turun terbuka， tekanan valve overflow rendah， aras minyak terlalu rendah， pompa minyak kosong penapis penghisap minyak diblokir， seksyen penghisap minyak bocor， dan dua fase dalam garis tiga fase berubah secara arbitrari; Solution: Semak potensi pemula semasa operasi muatan motor. Julat hidraulik tegangan dibenarkan± １０％； Periksa motor dan litar; Periksa pemutus sirkuit dan kawat motor; Apabila butang penurunan dilepaskan， guna voltmeter untuk periksa sama ada valv penurunan diaktifkan. Jika tidak ada kuasa， periksa sirkuit dan hapuskan kesalahan; Jika ada elektrik， hapuskan gangguan valv yang menurunkan sendiri. Kabur slaid valv penurunan mesti disimpan bersih dan bergerak fleksibel. Baca semula valv overflow. Adjust at % rated load; Isi minyak hidraulik; Bersihkan penapis; Periksa paip dan gabungan penghisap minyak; Ketatkan kumpulan dan gantikannya jika perlu.
Jembatan pengangkutan tetap， sebagai alat utama gudang， kecepatan siklus operasi kargo， dan meningkat terus-menerus masa muatan dan lepaskan kargo， jambatan penerbangan tetap berkhidmat sebagai jambatan laluan antara garpu dan kereta， kita akan menganalisis bagaimana untuk memilih jambatan boarding tetap dan bagaimana untuk memecahkan kesulitan penyelenggaran?
Mungkin ada beberapa kesalahan semasa menggunakan jembatan naik hidraulik tetap Mari kita lihat kesalahan umum dan beberapa penyelesaian.
The ton boarding bridge is equivalent to a movable steel slope in actual operation， and electric forklifts can also be reasonably driven immediately into the truck body for large-scale loading， unloading， and transportation operations. Jembatan naik ton adalah bentuk struktur yang sangat terkenal dalam logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan， dan adalah platform yang cepat dan selamat untuk putar produk dan pembuatan dan pembuatan kargo operasi. Tinggi platform muatan dan muatan tetap， tetapi tinggi kenderaan yang masuk dan keluar kenderaan pengangkutan berbeza， dan sentiasa ada titik tinggi tertentu atau jarak antara kenderaan pengangkutan dan stesen muatan dan muatan. Forklift tidak dibenarkan untuk memasuki atau keluar kenderaan untuk memuatkan dan memuatkan langsung barang. Guna jambatan papan untuk menyediakan sambungan yang boleh dipercayai. Forklift boleh masuk dan keluar kenderaan pengangkutan dengan selamat dan cepat untuk memuatkan dan membuka operasi. Semasa proses operasi， hanya satu orang diperlukan untuk beroperasi tanpa kuasa， secara efektif mencapai pemuatan dan muatan yang selamat dan cepat barang.
Guna pam hidraulik manual sebagai kuasa untuk menyesuaikan tinggi jambatan papan.
Operasi elektronik sangat mudah. Dengan hanya satu butang， panel pengkondisi akan naik secara automatik. Lepaskan butang， laraskan plat untuk mengurangkan dirinya sendiri， dan tali digunakan pada trak.
Sedia dan efisienLebar jambatan papan juga memerlukan lebar tertentu sendiri. Bagaimanapun， jika lebar terlalu kecil， ia tidak menyebabkan memuatkan dan memuatkan barang forklift. Jika lebar terlalu besar， ia boleh memegang ruang tertentu， yang tidak diperlukan. Jadi lebar yang masuk akal diperlukan biasanya lebar jambatan penerbangan hidraulik elektrik adalah mm， mm， dan mm. Lebar jambatan dibahagi kepada lebar dalaman dan lebar keseluruhan. Seperti yang telah kita sebutkan， lebar dalaman ialah lebar laluan， dan lebar keseluruhan merujuk terutama kepada lebar garis pengawal di kedua-dua sisi tambah lebar laluan. Lebar keseluruhan boleh diabaikan dalam penggunaan， tetapi semua orang masih peduli tentang lebar dalaman iaitu lebar saluran.
Semasa operasi， rantai berguling jambatan naik bimbit tiba-tiba rosak. Based on years of experience， the following summary is made by the editor: Chain fatigue. Due to the constant changes in the load on the chain during movement， the chain operates under variable stress. After a certain number of cycles， the chain plate will experience fatigue fracture or fatigue pitting and fatigue cracks will occur on the roller surface.
Selepas kerja jembatan naik selesai， semua bahagian patut dicuci dan dibersihkan. Bila tidak berfungsi， bangku kerja patut turun ke kedudukan rendah.
Penutupan aplikasi adalah luas， dan permintaan pasar adalah tinggi. Dari perspektif permintaan pasar， banyak industri memproduksi memerlukan mesin dan peralatan tersebut. Namun， keseluruhan proses aplikasi adalah relatif mudah， dan pembinaan boleh dilakukan semasa aplikasi，PoznanJembatan pengangkutan bekas，PoznanJembatan boarding platform， sementara ia boleh dikumpulkan semasa bukan aplikasi. Selepas rancangan penampilan mesin dan peralatan bersih， bersih， dan bersih， Banyak orang juga memilih pembuat teknologi apabila memilih untuk membeli jambatan boarding. Pembuat teknologi mempunyai penilaian pengguna yang baik di semua pasar， perkembangan umum dan kekuatan mereka juga kuat， dan kualiti produk di pasar juga dijamin. Mengkhusus dalam pembuat paksi， tanda lama dengan harga kompetitif dan kualiti yang dijamin!
Helaian PetikanPengecualian: Penggantian atau pembersihan boleh menghapuskan masalah.
Tombol overflow jambatan boarding juga boleh menghasilkan bunyi yang tinggi. Apabila udara dicampur dengan minyak hidraulik， valv overflow terperangkap atau memakai kuat， menghasilkan peraturan tekanan tidak stabil valve overflow， dan masa relief valve overflow terlalu pendek， menyebabkan udara bergetar di dalam valve pilot dan menghasilkan bunyi. Jadi kita perlu bersihkan valv overflow secara terus menerus apabila valv overflow rosak atau memakai kuat， ia perlu diganti.
Apabila menggantikan minyak hidraulik， kadang-kadang minyak hidraulik yang lemah juga boleh menyebabkan bunyi di jambatan boarding hidraulik， serta bunyi apabila stesen pam masuk ke udara.
PoznanPertama， parameter relevan jambatan naik mesti dipahami secara awal.
Jembatan kenderaan: Ia tidak memerlukan menggali atau mengubur lubang di permukaan bangku kerja pengendalian kargo. Ia segera dipasang di tepi bahagian depan platform perkhidmatan pengendalian kargo dan kebanyakan pembangunan bangunan teknik belum diubah suai. Mesin dan peralatan dengan keuntungan yang jelas， seperti jembatan naik， telah sepenuhnya bermain peran besar dalam industri mereka. Jadi apa akan menjadi trend pembangunan masa depan jambatan naik? Hari ini， editor online akan melakukan analisis dalam-dalam dengan semua orang.
Jembatan kenderaan: Ia tidak memerlukan menggali atau mengubur lubang di permukaan bangku kerja pengendalian kargo. Ia segera dipasang di tepi bahagian depan platform perkhidmatan pengendalian kargo， dan kebanyakan pembangunan bangunan teknik belum diubah suai. Mesin dan peralatan dengan keuntungan yang jelas， seperti jembatan naik， telah sepenuhnya bermain peran besar dalam industri mereka. Jadi apa akan menjadi trend pembangunan masa depan jambatan naik? Hari ini， editor online akan melakukan analisis dalam-dalam dengan semua orang.